Pražská Arriva – linka S49
Po malé pauze vydávám svůj další scénář. Pro podporu práce Jiří Mrazíka Mrázeka a jeho novou verzi tratě udělal scénář s pražskou Arrivou linky S49, […]
Po malé pauze vydávám svůj další scénář. Pro podporu práce Jiří Mrazíka Mrázeka a jeho novou verzi tratě udělal scénář s pražskou Arrivou linky S49, […]
Scénář pro nový úsek tratě Praha-Kralupy n. Vl.- Ústí n. Labem.-Děčín. Dnes pracuješ pro společnost Orlen-Unipetrol
Praha – Děčín. Čeká tě projíždka s Esem363-008 z ranžíru Prahy-Liben do seřaďovacího nádraží v Hněvicích, kam odvezeš vozy s lesem
Projížďka s nákladním vlakem z Děčína do Lovosic a zpátky do Děčína. V Lovosicích se vyzvedneš vagóny se zrnem Cerealiers
Nákladní vlak Třebušice Washington – ČEZ Elektrárna Mělník. Převoz uhlí z seřaďovacího nádraží Třebušice Washington do Elektrárny Mělník.
Dnes tě čeká převoz prázdných cistern s ranžíru v Kralupech nad Vltavou do stanice Lovosice.
Toto jsou tři scénáře v jednom souboru. Najdete zde scénáře nejen pro Kladské pomezí, ale i Podkrušnohorskou magistrálu.
Jedná se o EC 128 Vsacan (2016) na trati Olomouc – Zábřeh n. M. – Česká Třebová. Do Zábřehu musíte stíhat jízdní dobu, dále do ČT už ne.
Košičan z Olomouce do České Třebové. Scénář je vytvořen ve dvou verzích, ve verzi s okolními vozy a pro slabší počítače bez nich
Sp 1949 v úseku Chomutov – Ústí n/L hl.n. a Sp 1942 v opačném směr , aktivita s provozem dle GVD 2023.